HOT ! 【特選14】ツアー支給品 超高CT248 超レア1H APEX PRO スリクソン ZXi4 アイアン N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

スリクソン ZXi4 アイアン N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト。WP Xact pro ” Cairoli edition TC222″ 7548 fork + 8950 shock。フィギュア専門店 -ソダチトイズ / 予約 APEX-TOYS ゼンレス。エイペックスプロの1番ユーティリティです。all-city-super-。自分が2023年シーズンのクラブセッティングに入れることを試みたクラブで、性能は凄まじいものがあり、ツアー支給品にしか存在しない番手で、ロフトは16°(スペックシートの数値は15.8°)になります。。シャフト→テンセイCKプロオレンジ80R 350TIPグリップ→エリート Y360SH WOレングス→41インチバランス→C8.7振動数　→272cpm 2023年シーズンはインドアの練習場で10回練習したのみで、その中でこのクラブを打ったのは3回くらいだと思います。渡辺彩香プロ使用　ブリヂストン　3w TOURB XD-F 15度　 ヘッドのみ。なので非常に綺麗な状態で、グリップにも傷みはほぼありません。NS PRO 950GH NEO コブラ スリーブ ユーティリティ 用。ヘッドカバー付き。ツアーAD MD5 R1ドライバー用　ピンスリーブ付。番手チップに1Hがないので、番手チップは2Hとなっています。PING 54度　ウェッジ　s159。・MOI調整・振動数調整・スパインアングル調整・カウンターウェイト調整(0.5g)を行っています。コブラ　エアロジェット3W ヘッドのみ。スパインアングル調整を行っている関係でシャフトのプリントが正面を向いていませんことをご了承ください。ATTAS EZ 335-75X 3W用　ピンスリーブ付。またMOI調整を行うに当たって、デフォルトの10gのウェイトだとレングスが確保できなかったため、6gのものに換装してあります。キャロウェイ JAWS FORGED 56° 950GH neo。お買い上げ頂いた際にはその10gのウェイトも同梱致します。アルタ JCB RED S ドライバー用 ピンスリーブ付き。10gウェイトを付けるとバランスはD1.2近辺になるかと思います。Callaway Epic Speed 5W 18度。下の番手がローグスターの4Hなのですが、そのローグスターが非常に打ちやすく高性能なので、フェースの形状が同じこの1Hを3Wの替わりにすることを試みました。美品　I65s 装着45.5インチ 　タイトリストスリーブ付。ただ、スペックシートにもライ角56.5°と記載されているようにライがフラットで、もちろん事前に知っていましたが、やはりその部分がネックで、私の求めるセッティング全体の統一感が出ませんでした。スリクソン ZX7 3番アイアン。ちなみに、シャフトが350TIPでホーゼルの内径より少し細いので、挿し込み調整でできるだけアップライトに入れて貰いましたので、ライ角は57.5°になっております。(F22)フォーティーンMT28 AW,SW 2本セット。このエイペックスプロの支給品でCT値が計測されているものもかなり少なく、そもそもツアー支給品というのはルールの範囲内で反発係数が市販のものよりも基本高いですが、その反発係数の高いツアー支給品の中でもユーティリティとしてCT248はほぼ最高値です。MIZUNO T-ZOID COMP EZ アイアン 7本セット カーボン。実際にトラックマン計測でも私が打って260ヤード以上の飛距離が出ました。テーラーメイド M5 9° ドライバー用 ヘッドのみ。