HOT ! NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ

NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。中国スレッド自転車のボトムブラケットプレスフィット。トークンインターロックスチールベアリングスレッド、シマノ。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。BB86、BB92と互換性があります。2025年最新】ボトムブラケット(BB)の人気アイテム - メルカリ。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。。Stages Power meter XTR M9100 ステージズ パワー。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Thomson トムソン X2 ステム 100mm 17°。Deda ステム 31.8mm 90mm ブラック　pista ピスト　70°。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。SRAM XX1 クランクセット 32T ギア　中古品。GP5000 TT 25c 2本セット。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。ビアンキ純正　CDJ ビッグプーリー。Prologo プロロゴ ZERO-2 TIROX ゼロ2 ティロックス サドル。」とのことです。パーツ SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 170mm。シマノ アルテグラ クランク 11速 50-34 FC-R8000 170ｍｍ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ SW-R671 (TTバイク用 Di2変速スイッチ)。MAVIC マヴィック ブルホーン ハンドル TT ピスト campagnolo。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。SHIMANO CS-R8000 11-28T カセットスプロケット。極美品 Prologo SCRATCH M5 PAS CPC NACK プロロゴ。（フリクション値は写真5枚目。マビック　アクシウムレース　前後セット。GOODYEAR　EAGLE F1　チューブレス　700×25c　TAN。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。SHIMANO 105 ST-5800 STIレバー。cannondale ロードバイクフレーム オプティモ。